N п/п |
Наименование городских дорог и улиц |
Объем инвестиций |
";
|
1 |
2 |
3 |
|
1. |
Магистральная автодорога N 30 |
1012636,6 |
|
1.1. |
Строительство автодороги N 30 по ул. Коммунальная
Слобода до ул. Пирогова |
274309,6 |
|
1.1.1. |
Строительство автодороги N 30 по ул. Коммунальная
Слобода до ул. Пирогова (участок N 4) |
142309,6 |
|
1.1.2. |
Строительство автодороги N 30 по ул. Коммунальная
Слобода до ул. Пирогова (противооползневые
мероприятия) |
132000,0 |
|
1.2. |
Реконструкция ул. Пирогова под магистральную улицу
районного значения и радиальных дублирующих улиц 500летия г. Чебоксары и Академика Крылова в г. Чебоксары |
567157,5 |
|
1.2.1. |
Реконструкция ул. Пирогова под магистральную улицу
районного значения и радиальных дублирующих улиц 500летия г. Чебоксары и Академика Крылова в г. Чебоксары |
378157,5 |
|
1.2.2. |
Реконструкция ул. Пирогова под магистральную улицу
районного значения и радиальных дублирующих улиц 500летия г. Чебоксары и Академика Крылова в г. Чебоксары
(II очередь) |
189000,0 |
|
1.3. |
Реконструкция ул. Гладкова (с устройством
троллейбусной линии от Московского моста до
больничного комплекса по ул. Гладкова) |
80624,4 |
|
1.4. |
Продолжение Президентского бульвара до проектируемой
дороги в районе завода ООО "Сантек" (строительство
автомобильной дороги) |
90545,1 |
|
2. |
Третье транспортное полукольцо |
158644,5 |
|
2.1. |
Строительство автомагистрали от ул. Б.Хмельницкого до
пр. 9-й Пятилетки (I очередь транспортного полукольца) |
158644,5 |
|
3. |
Магистральная дорога от ул. Николаева до речного порта |
102080,9 |
|
3.1. |
Строительство участка N 1 магистральной дороги
общегородского значения по ул. Цивильская от
ул. Николаева до ул. Гагарина в г. Чебоксары |
102080,9 |
|
4. |
II очередь реконструкции ул. Калинина г. Чебоксары от
ул. Николаева до Калининского моста |
525499,2 |
|
4.1. |
Реконструкция ул. Калинина г. Чебоксары (от
ул. Николаева до Молодежного переулка) |
255000,0 |
|
4.2. |
Реконструкция ул. Калинина г. Чебоксары (от
Молодежного переулка до Калининского моста) |
270499,2 |
|
5. |
Продолжение реконструкции ул. Машиностроительного
проезда - с выездом на ул. Ленинского Комсомола
(строительство автомобильной дороги от Кабельного
проезда до пересечения ул. Ленинского Комсомола и ул.
Пролетарская) |
226104,6 |
|
5.1. |
Строительство автомобильной дороги от Кабельного
проезда до пересечения ул. Ленинского Комсомола и
ул. Пролетарская |
160574,9 |
|
5.2. |
Реконструкция ул. Машиностроительного проезда - на
участке от Кабельного проезда до ул. Ленинского
Комсомола |
65529,7 |
|
6. |
Реконструкция автодороги по ул. Энгельса и
ул. Ярославская от ул. Николаева |
12374,0 |
|
7. |
Реконструкция автодороги по пр. И.Яковлева на участке
от Привокзальной площади до кольца пр. 9-й Пятилетки |
76594,5 |
|
8. |
Реконструкция автодороги по Эгерскому бульвару на
участке от ул. Ленинского Комсомола до ул. Хевешская |
53782,3 |
|
9. |
Строительство микрорайонов III и IIIА района по
ул. Б.Хмельницкого в г. Чебоксары. Строительство
1-й районной магистрали района по ул. Б.Хмельницкого в
г. Чебоксары (I и II очереди строительства) |
211119,6 |
|
10. |
Жилой район "Новый город" в Чувашской Республике.
Строительство автомобильных дорог |
316023,0 |
|
11. |
Реконструкция Московского моста через р. Чебоксарка в
г. Чебоксары |
195800,0 |
|
|
Итого |
2890659,2 |
|
"Таблица 9
Общий объем и источники финансирования Программы
┌───┬──────────────────────────────┬───────────┬──────────┬──────────┬────────────────────┬──────────┬─────────────────────┐
│ N │ Объемы затрат │ Единица │ Всего по │ Всего │ В том числе │ Всего по │ В том числе │
│п/п│ по источникам финансирования │ измерения │ I и II │по I этапу├──────────┬─────────┤ II этапу ├──────────┬──────────┤
│ │ │ │ этапам │ │ 2008 г. │ 2009 г. │ │ 2010 г. │ 2011 г. │
└───┴──────────────────────────────┴───────────┴──────────┴──────────┴──────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
1. Строительство автомобильных тыс. рублей 4201982,4 1655569,5 860014,6 795554,9 2546412,9 902824,0 1643588,9
дорог км 30,7 22,5 9,1 13,4 8,2 0,2 8,0
субсидии из федерального тыс. рублей 274311,0 274311,0 164967,0 109344,0 0,0 0,0 0,0
бюджета
субсидии из республиканского тыс. рублей 1779751,5 674942,3 223104,2 451838,1 1104809,2 566347,0 538462,2
бюджета Чувашской Республики
средства местных бюджетов тыс. рублей 1843845,1 402241,4 167868,5 234372,8 1441603,7 336477,0 1105126,7
внебюджетные (кредитные) тыс. рублей 304074,8 304074,8 304074,8 0,0 0,0 0,0 0,0
средства
2. Реконструкция автомобильных тыс. рублей 3977798,8 1923407,0 1093040,3 830366,7 2054391,8 1019783,8 1034608,0
дорог км 32,3 20,0 9,8 10,2 12,3 8,0 4,3
субсидии из федерального тыс. рублей 176220,0 176220,0 0,0 176220,0 0,0 0,0 0,0
бюджета
субсидии из республиканского тыс. рублей 1645657,2 580966,4 68692,5 512273,9 1064690,8 383153,0 681537,8
бюджета Чувашской Республики
средства местных бюджетов тыс. рублей 1259996,4 270295,4 128422,6 141872,8 989701,0 636630,8 353070,2
внебюджетные (кредитные) тыс. рублей 895925,2 895925,2 895925,2 0,0 0,0 0,0 0,0
средства
3. Итого на Программу тыс. рублей 8179781,2 3578976,5 1953054,9 1625921,6 4600804,7 1922607,8 2678196,9
субсидии из федерального тыс. рублей 450531,0 450531,0 164967,0 285564,0 0,0 0,0 0,0
бюджета
субсидии из республиканского тыс. рублей 3425408,7 1255908,7 291796,7 964112,0 2169500,0 949500,0 1220000,0
бюджета Чувашской Республики
средства местных бюджетов тыс. рублей 3103841,5 672536,8 296291,2 376245,6 2431304,7 973107,8 1458196,9
внебюджетные (кредитные) тыс. рублей 1200000,0 1200000,0 1200000,0 0,0 0,0 0,0 0,0";
средства"Таблица 10
Индикаторы
эффективности реализации Программы
┌───┬────────────────┬────────┬───────────────┬────────┬───────────────┬────────┐
│ N │ Наименование │Итого по│ В том числе │Итого по│ В том числе │ Всего │
│п/п│ показателей и │I этапу ├───────┬───────┤II этапу├───────┬───────┤в 2008 -│
│ │ городских │ │2008 г.│2009 г.│ │2010 г.│2011 г.│2011 гг.│
│ │ округов │ │ │ │ │ │ │ │
└───┴────────────────┴────────┴───────┴───────┴────────┴───────┴───────┴────────┘
1. Прирост улично- 22,5 9,1 13,4 8,2 0,2 8,0 30,7
дорожной сети,
км
в том числе:
г. Алатырь 4,7 2,5 2,2 0,2 0,2 0,0 4,9
г. Канаш 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 1,0 1,0
г. Новочебоксарск 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
г. Чебоксары 13,9 5,6 8,3 7,0 0,0 7,0 20,9
г. Шумерля 3,9 1,0 2,9 0,0 0,0 0,0 3,9
2. Перевод улично- 20,0 9,8 10,2 12,3 8,0 4,3 32,3
дорожной сети в
высшие
категории, км
в том числе:
г. Алатырь 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
г. Канаш 13,6 8,6 5,0 4,5 4,5 0,0 18,1
г. Новочебоксарск 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
г. Чебоксары 6,0 1,2 4,8 6,4 2,1 4,3 12,4
г. Шумерля 0,4 0,0 0,4 1,4 1,4 0,0 1,8";