Постановление от 06.04.2011 г № 298
Об утверждении городской целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в городе Алатыре на 2011 — 2012 годы»
В соответствии с Федеральным законом от 6 октября 2003 г N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", согласно Постановления Кабинета Министров от 28 августа 2006 г N 219 "О республиканской целевой программе "Повышения безопасности дорожного движения в Чувашской Республике на 2006 - 2012 годы" в целях снижения количества дорожно-транспортных происшествий постановляю:
1.Утвердить прилагаемую городскую целевую программу "Повышения безопасности дорожного движения в городе Алатыре на 2011 - 2012 годы".
2.Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя главы администрации по вопросам строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Добрынкина О.Н.
Глава администрации
города Алатыря
М.В.МАРИСКИН
МУНИЦИПАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ АЛАТЫРЕ
НА 2011 - 2012 ГОДЫ"
Паспорт муниципальной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Алатыре на 2011 - 2012 годы" Наименование - Муниципальная целевая программа "Повышение безопасности программы дорожного движения в городе Алатыре на 2011 - 2012 годы" (далее - Программа) Основание - Постановление Кабинета Министров от 28 августа 2006 г. N для разработки 219 "О республиканской целевой программе "Повышение Программ безопасности дорожного движения в Чувашской Республики на 2006 - 2012 годы" Заказчик - Администрация города Алатыря Программы Разработчик - отдел архитектуры, природопользования и жилищно- коммунального хозяйства Цель - Обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их и задачи имущества, гарантии их законных прав на безопасные Программы условия движения на дорогах; Снижение количества ДТП с пострадавшими и числа погибших в ДТП людей Основные - Отдел архитектуры, природопользования и жилищно- исполнители коммунального хозяйства; управление образования и Программы молодежной политики; финансовый отдел администрации города Алатыря; ОГИБДД ОВД по городу Алатырю и Алатырскому району (по согласованию) Сроки - 2011 - 2012 годы реализации Программы Объемы Предполагаемый объем финансирования на реализацию и источники Программы составляет 3951 тыс. рублей (в ценах 2011 года), в том числе: - 2011 год 1161 тыс. руб. - 2012 год 2790 тыс. руб. Источники - Бюджет города Алатыря, Республиканский бюджет финансирования Ожидаемые - Реализация программы создает объективные условия для экономические людьми на 50%s результаты Контроль при реализации Программы осуществляет глава администрации города Алатыря, заместитель главы администрации по вопросам строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства, финансовый отдел администрации города Алатыря.
1.Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными мероприятиям
Анализ аварийности показывает, что в течение последних лет уровень дорожного-транспортного травматизма в городе снижается. За последние три года в городе произошло 120 дорожно-транспортных происшествий, в них погибли 5 человек и получили ранения различной степени тяжести 158 человек.
В 2010 году на улицах города совершено 26 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 3 человека и получили травмы различной степени тяжести 31 человек.
Последнее десятилетие характеризуется высокими темпам автомобилизации. На 1 января 2011 года на учете в городе Алатыре состояло 12275 автомобилей. По сравнению с 2006 годом их количество увеличилось на 1795 единиц или на 122%. Основной прирост автопарка происходит на индивидуальных владельцев транспортных средств.
В связи с существенным изменением за последнее десятилетие условий дорожного движения (увеличением плотности транспортных потоков и возросшей интенсивностью движения) к профессиональной пригодности водителей транспортных средств предъявляются повышенные требования.
Недостаточное количество улично-дорожных развязок, дорожных знаков и разметки, недостаточное количество светофоров, недостаточное количество наружного электроосвещения, диспропорция между темпами развития улично-дорожной сети и темпами роста количества транспортных средств все это приводит к ухудшению условий дорожного-движения, как следствие рост аварийности в городе.
В настоящее время более половины транспортных средств имеют срок эксплуатации свыше 5 лет. На долю сравнительно нового парка автомобилей, со сроком эксплуатации менее 5 лет, приходится всего 40%, что также влияет на показатели аварийности в городе.
К основным фактам, определяющим причины аварийности, следует отнести:
- пренебрежение требованиям безопасности дорожного движения (далее БДД) со стороны участников движения;
- недостаточное обучение детей правилам безопасного поведения на дорогах и улицах города Алатыря;
- низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в оценке дорожной обстановки, неудовлетворительная дисциплина, невнимательность и небрежность водителей при управлении транспортными средствам;
- недостаточный технический уровень дорожного хозяйства;
- несовершенство технических средств организации дорожного движения;
- недостаточная освещенность улично-дорожной сети.
Как показывает анализ динамики дорожной аварийности за несколько последних лет, отмеченные факторы снижения количества ДТП и увеличение числа пострадавших в них людей.
Только при комплексном подходе к решению вопросов по обеспечению безопасности дорожного движения, непрерывным развитием системы обеспечения БДД, в соответствии с намеченной Программой можно сокращать количество ДТП, пострадавших и погибших в них людей.
2.Основные цели и задачи Программы, сроки ее реализации
Целью программы являются обеспечение сохранности жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движения на дорогах, обеспечение экологической безопасности дорожного движения. Условием достижения цели является снижение уровня аварийности на дорогах, сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях.
Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:
- ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на автодорожной сети;
- повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП;
- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и повышение качества подготовки водителей транспортных средств;
- разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения;
- совершенствование информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности;
- создание системы постоянного обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах и улицах.
Программа реализуется в течении 2011 - 2012 годов в соответствии с перечнем мероприятий (Приложение N 1) по следующим направлениям:
- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов;
- внедрение новых технических средств регулирования и контроля за дорожным движением;
- укрепление материально-технической базы ОГИБДД для обеспечения безопасности дорожного движения.
- совершенствование и активизация работы с участниками дорожного движения;
- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
- профилактика и предупреждение детского-дорожного травматизма;
- совершенствование оказания медицинской помощи на догоспитальном этапе и аварийно-спасательных работ на месте ДТП.
3.Ресурсное обеспечение Программы
Программа реализуется за счет средств Республиканского бюджета, местного бюджета.
Предполагаемый объем средств на реализацию программных мероприятий составляет 3951 тыс. руб. (в ценах 2011 года) объемы финансирования программных мероприятий подлежат ежегодной корректировке.
Размер ассигнований, выделяемых на реализацию мероприятий Программы, утверждается ежегодно в городском бюджете на соответствующий финансовый год.
Финансирование мероприятий программы из республиканского бюджетов осуществляется в установленном законодательством порядке и носят прогнозный характер.
Финансирование мероприятий Программы из привлеченных средств осуществляется на принципах взаимодействия на основании соглашений и договоров с организациями, заявившими о своем участии в реализации мероприятий Программы.
4.Контроль при реализации Программы
1.Контроль за исполнением программы осуществляют: глава администрации города Алатыря; заместитель главы администрации по вопросам строительства, архитектуры и ЖКХ; финансовый отдел администрации города Алатыря.
2.Исполнители мероприятий Программы в срок до 1 февраля следующего за отчетным годом, представляют главе администрации города отчет об их выполнении и целевом использовании денежных средств.
Отчет должен содержать:
- общий объем фактически произведенных расходов всего, а также по отдельным мероприятиям и источникам финансирования согласно приложению N 1 к Программе;
- перечень завершенных в течение года мероприятий;
- перечень не завершенных в течение года мероприятий;
- процент выполнения каждого мероприятия по Программе;
- оценку достигнутых социально-экономических результатов Программы;
- анализ причин несвоевременного завершения программных мероприятий;
- предложения о привлечении дополнительных источников финансирования и иных способов достижения программных целей.
5.Оценка эффективности Программы
В результате реализации Программы ожидается:
- снижение аварийности на дорогах;
- сокращение погибших в ДТП;
- сокращение числа пострадавших;
- совершенствование организации дорожного движения;
- повышение безопасности условий дорожного движения.
Приложения
2011-04-06 Приложение к Постановлению от 06 апреля 2011 года № 298 Программа