Приложение к Постановлению от 28.06.2013 г № 255 Программа
Программа по утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств общественного пассажирского транспорта в 2013 году
Паспорт Программы Наименование - Программа по утилизации вышедших из эксплуатации Программы транспортных средств общественного пассажирского транспорта в 2013 году (далее - Программа) Основание - постановление Правительства Российской Федерации от 26 для принятия сентября 2012 г. N 981 "Об утверждении Правил решения предоставления и распределения в 2012 году субсидий из о разработке федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Программы Федерации на закупку произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства автобусов, работающих на газомоторном топливе, трамваев и троллейбусов" Основной - Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской разработчик Республики (далее - Минтранс Чувашии) Программы Участники - органы местного самоуправления гг. Чебоксары и Программы Новочебоксарска (по согласованию), муниципальное унитарное предприятие "Чебоксарское троллейбусное управление" (по согласованию), Новочебоксарское муниципальное унитарное предприятие троллейбусного транспорта (по согласованию), государственное унитарное предприятие Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Цель - снижение негативного воздействия на окружающую среду за Программы счет организации в Чувашской Республике эффективной утилизации вышедшего из эксплуатации общественного пассажирского транспорта (далее также - транспортные средства) Задачи - создание экономически и экологически эффективной системы Программы утилизации вышедшего из эксплуатации общественного пассажирского транспорта; обеспечение полной утилизации вышедшего из эксплуатации общественного пассажирского транспорта Важнейшие - к 2014 году количество вышедших из эксплуатации целевой утилизированных транспортных средств - 41 ед., из них индикатор автобусов - 35 ед., троллейбусов - 6 ед. и показатели Программы Срок - 2013 год реализации Программы Объемы - общий объем финансирования Программы на и источники 2013 год составит 336 тыс. рублей, в том числе: финансирования внебюджетные источники - 336 тыс. рублей Программы Ожидаемые - реализация Программы должна обеспечить достижение к 2014 конечные году следующих результатов: результаты увеличение оборотного фонда материалов, агрегатов, реализации запасных частей для обслуживания и ремонта транспортных Программы средств общественного пассажирского транспорта (далее и показатели также - подвижной состав) за счет оприходования годных к экономической дальнейшему использованию материальных ценностей после и экологической списания и утилизации транспортных средств; эффективности сокращение себестоимости ремонта подвижного состава за счет использования оприходованных материальных ценностей со списанных транспортных средств; снижение материалоемкости и трудовых затрат при эксплуатации подвижного состава; сдача металлолома в объеме 60 тонн; дополнительные доходы участников Программы от мероприятий по утилизации списанных транспортных средств в объеме 2045 тыс. рублей Система - контроль за реализацией Программы осуществляет Минтранс организации Чувашии. контроля за выполнением Программы
Введение
Программа по утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств общественного пассажирского транспорта в 2013 году (далее - Программа) разработана в соответствии с Правилами предоставления и распределения в 2012 году субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства автобусов, работающих на газомоторном топливе, трамваев и троллейбусов, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 26 сентября 2012 г. N 981 (далее - Правила).
I.Характеристика проблемы, на решение которой направлена программа
В Чувашской Республике зарегистрировано около 6000 автобусов, из них около 3200 задействованы в перевозках пассажиров.
Большие ежедневные пробеги транспортных средств с пиковой загрузкой влекут необходимость частого технического обслуживания транспортных средств, для поддержания которых в технически исправном состоянии требуется со временем больше финансовых и трудовых затрат.
По данным изготовителей, средний срок эксплуатации транспортных средств составляет 7 - 8 лет.
Средний возраст парка общественного пассажирского транспорта преимущественно составляет: автобусов - 6 - 10 лет, троллейбусов - 11 - 15 лет.
Критической изношенности (более 11 лет) достигли 288 единиц общественного пассажирского транспорта, в том числе 115 автобусов.
Возрастная характеристика парка общественного пассажирского транспорта представлена в табл. 1.
Таблица 1
Возрастная характеристика
парка общественного пассажирского транспорта
| N п/п | Возраст, лет | Количество, единиц |
| 1 | 2 | 3 |
| Автобусы ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии | ||
| 1. | 11 - 15 | 115 |
| 2. | 6 - 10 | 254 |
| 3. | 1 - 5 | 198 |
| 4. | До 1 года | 0 |
| Всего | 567 | |
| Троллейбусы | ||
| МУП "Чебоксарское троллейбусное управление" | ||
| 1. | 16 - 20 | 55 |
| 2. | 11 - 15 | 87 |
| 3. | 6 - 10 | 82 |
| 4. | 1 - 5 | 44 |
| 5. | До 1 года | 6 |
| Всего | 274 | |
| Новочебоксарское МУП троллейбусного транспорта | ||
| 1. | 21 - 25 | 4 |
| 2. | 16 - 20 | 8 |
| 3. | 11 - 15 | 19 |
| 4. | 6 - 10 | 15 |
| 5. | 1 - 5 | 3 |
| До 1 года | 0 | |
| Всего | 49 |
В целях пополнения подвижного состава общественного пассажирского транспорта автобусами, работающими на газомоторном топливе, трамваями и троллейбусами Правительством Российской Федерации утверждены Правила.
В 2011 году за счет всех источников финансирования приобретено 14 автотранспортных средств на сумму 26944,7 тыс. рублей и 6 троллейбусов на сумму 17603,3 тыс. рублей. Списано 24 автобуса и 7 троллейбусов.
В 2012 году за счет всех источников финансирования приобретено 15 автотранспортных средств на сумму 28709,9 тыс. рублей и 4 троллейбуса на сумму 11892,1 тыс. рублей. Списано 58 автобусов и 4 троллейбуса.
Характеристики приобретенного подвижного состава общественного пассажирского транспорта соответствуют требованиям соглашений, к которым присоединилась Российская Федерация, в том числе в части соответствия транспортных средств экологическим нормам Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций.
Информация об утилизированных транспортных средствах за 2011 - 2012 годы приведена в табл. 2.
Таблица 2