Приложение к Распоряжению от 05.08.2015 г № 370-РГ
| Номер ветви | Номера и наименования узлов, между которыми расположена ветвь | Расчетные мощности, МВА, в режимах | Расчетный ток, А, в режимах | Длительно допустимый ток, А | ||
| основном | аварийном 2 | основном | аварийном 2 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 4300 | 650 Чебоксарская ГЭС 1СШ 220,0 525 Абашево отпайка на 1с 220,0 | 63,93-j3,73 | 68,90-j0,95 | 265,79 | 286,21 | 1064,25 |
| 4301 | 525 Абашево отпайка на 1с 220,0 649 Венец АТ-1 220,0 | 51,51+j3,23 | 56,47+j5,93 | 214,42 | 236,16 | 1064,25 |
| 1020 | 572 Саланчик Т-1 110,0 541 Венец шины 110,0 | -6,66-j12,70 | -14,32-j13,93 | 121,79 | 171,09 | 503,10 |
| 1051 | 541 Венец шины 110,0 539 Алгаши Т-1, Т-2 110,0 | 15,69+j4,66 | 14,46+j4,61 | 138,03 | 128,76 | 503,10 |
| 1079 | 544 Ответвление на Шумерля Т-2 110,0 541 Венец шины 110,0 | -4,66-j5,65 | -2,21-j5,70 | 61,82 | 51,88 | 657,90 |
| 4336 | 649 Венец АТ-1 220,0 648 Венец АТ-1 нейтраль 220,0 | 50,90+j7,06 | 55,78+j9,38 | 430,60 | 475,70 | - |
| 2000 | 146 Катраси шины 110,0 100 Заволжская шины 110,0 | 3,42-j7,74 | -10,70-j9,06 | 73,86 | 125,37 | 503,10 |
| 4306 | 621 Чебоксарская ГЭС выключатель на Тюрлема 220,0 441 Тюрлема АТ-1 1с 220,0 | 35,34+j6,22 | 35,97+j6,73 | 148,96 | 152,00 | 890,10 |
| 4308 | 620 Чебоксарская ГЭС 2СШ 220,0 808 ТЭЦ-2 2СШ 220,0 | 49,86+j41,94 | 46,29+j42,91 | 270,42 | 262,15 | 890,10 |
| 2024 | 9 ТЭЦ-2 СШ 110,0 159 ВНИИР опора 18 к Т-1 110,0 | 57,48+j23,57 | 57,48+j23,59 | 531,13 | 531,97 | 580,50 |
| 2051 | 9 ТЭЦ-2 СШ 110,0 47 ВНИИР Т-2 110,0 | 50,33+j20,94 | 50,33+j20,95 | 466,06 | 466,79 | 580,50 |
| 2075 | 60 Новая Т-1 110,0 146 Катраси шины 110,0 | 35,16+j1,80 | -14,33-j5,66 | 302,01 | 139,70 | 580,50 |
| 2080 | 78 ТЭЦ-3 шины 110 Химпром 110,0 60 Новая Т-1 110,0 | 49,75+j7,87 | - | 429,06 | - | 657,90 |
| 2084 | 9 ТЭЦ-2 СШ 110,0 78 ТЭЦ-3 шины 110 Химпром 110,0 | -19,91+j0,92 | -40,30-j1,87 | 170,43 | 345,42 | 657,90 |
| 2184 | 33 Студенческая 110 2с 146 Катраси 110 | -9,88-j3,68 | -9,89-j3,70 | 92,64 | 95,05 | 503,10 |
| 2199 | 146 Катраси шины 110,0 177 Моргауши шины 110,0 | 10,12-j7,39 | 2,57-j8,41 | 109,33 | 78,63 | 503,10 |
| 2261 | 139 Аликово Т-2 110,0 541 Венец шины 110,0 | -3,84-j12,07 | -7,34-j12,83 | 108,95 | 128,38 | 503,10 |
| 4302 | 620 Чебоксарская ГЭС 2СШ 220,0 358 Абашево отпайка 3с 220,0 | 122,34+j9,39 | 124,43+j10,46 | 509,24 | 518,66 | 1064,25 |
| 4305 | 650 Чебоксарская ГЭС 1СШ 220,0 305 Канаш 1СШ на Студенческая-1 220,0 | 81,33+j11,06 | 83,38+j12,08 | 340,65 | 349,94 | 890,10 |
| 3047 | 332 Тюрлема 110,0 317 Урмары Т-2 110,0 | 19,91+j6,62 | 20,71+j6,60 | 174,74 | 181,30 | 580,50 |
| 3057 | 332 Тюрлема 110,0 339 Козловка отпайка на Т-2 110,0 | 14,77+j11,32 | 14,59+j11,78 | 155,02 | 156,30 | 503,10 |
| 4303 | 358 Абашево отпайка 3с 220,0 445 Канаш 2СШ на Студенческая-2 220,0 | 73,63+j10,86 | 75,71+j11,87 | 309,94 | 319,44 | 1064,25 |
| 6001 | 3003 Чебоксарская ГЭС шины 500,0 2 Чебоксарская ГЭС АТ-1 нейтраль | 205,51+j22,91 | 206,83+j26,91 | 1708,98 | 1723,79 | - |
| 6009 | 3003 Чебоксарская ГЭС шины 500,0 272 Чебоксарская ГЭС АТ-2 нейтраль 500,0 | 187,62+j21,34 | 188,82+j24,99 | 1560,61 | 1574,11 | - |
| 5261 | 8 ТЭЦ-2 шины 220,0 249 ТЭЦ-2 АТ-1 нейтраль 110,0 | 50,86+j42,17 | 47,22+j43,19 | 550,92 | 534,04 | - |
| 5264 | 808 ТЭЦ-2 2СШ 220,0 247 ТЭЦ-2 АТ-2 нейтраль 220,0 | 49,63+j41,54 | 46,06+j42,53 | 539,46 | 522,96 | - |
| 4266 | 3003 Чебоксарская ГЭС шины 500,0 651 Помары ГР опора 152 500,0 | -163,16+j121,42 | -163,16+j121,42 | 369,82 | 369,82 | 3192,75 |
| 4350 | 650 Чебоксарская ГЭС 1СШ 220,0 620 Чебоксарская ГЭС - Тюрлема АТ-1 2СШ 220,0 | 18,64+j24,46 | 16,03+j23,04 | 127,63 | 116,59 | - |
| 4351 | 621 Чебоксарская ГЭС выключатель на Тюрлема 220,0 8 ТЭЦ-2 шины 220,0 | 51,10+j42,53 | 47,45+j43,54 | 275,96 | 267,50 | 890,10 |
Таблица 2
Линии, ток в которых больше
| Номер ветви | Номера узлов (их наименование), между которыми расположена ветвь | Ток, А | ||
| расчетный | длительно допустимый | |||
| 2024 | 9 ТЭЦ-2 шины 110 159 ВНИИР опора 18 к Т-1 | 531,97 | 580,5 | 0,916 |
| 2027 | 159 ВНИИР опора 18 к Т-1 26 Южная-1 опора 27 | 515,11 | 580,5 | 0,887 |
| 2051 | 9 ТЭЦ-2 шины 110 47 ВНИИР Т-2 110 | 466,79 | 580,5 | 0,804 |
| 2053 | 47 ВНИИР Т-2 110 50 Южная-2 опора 21 | 466,81 | 580,5 | 0,804 |
| 2083 | 78 ТЭЦ-3 шины 110 Химпром 69 Спутник шины 110 | 434,13 | 657,9 | 0,660 |
| 2101 | 78 ТЭЦ-3 шины 110 Химпром 93 Отпайка на Атлашево опора 57 | 433,30 | 580,5 | 0,746 |
| 2105 | 93 Отпайка на Атлашево опора 57 110,0 95 Бройлерная 110,0 | 425,28 | 580,5 | 0,733 |
| 2107 | 95 Бройлерная 110,0 99 Тиньговатово шины 110,0 | 411,52 | 580,5 | 0,709 |
| 2260 | 50 Южная-2 опора 21 39 Южная-2 опора 27 | 448,84 | 580,5 | 0,773 |
| 2275 | 255 Луч Т-1 110,0 146 Катраси шины 110,0 | 506,81 | 580,5 | 0,873 |
| 2287 | 1262 Опора 19 на ПС Светлая 1с 110,0 257 Луч Т-2 110,0 | 546,65 | 580,5 | 0,942 |
| 2530 | 9 ТЭЦ-2 шины 110 1262 Опора 19 на ПС Светлая 1с 110,0 | 572,78 | 580,5 | 0,987 |
Таблица 3
Трансформаторы,
коэффициенты загрузки которых больше 0,7
| Номер узла | Наименование узла | Номинальная мощность трансформатора, МВА | Коэффициент загрузки |
| 30 | ТЭЦ-2 4ГТ | 125,5 | 0,855 |
| 58 | Радуга Т-2 | 12,5 | 0,821 |
| 64 | Кугеси Т-1 | 10,0 | 0,921 |
| 80 | ТЭЦ-3 6ГТ | 125,0 | 0,839 |
| 88 | ТЭЦ-3 5ГТ | 125,0 | 0,768 |
| 226 | Кугеси Т-2 | 10,0 | 0,833 |