Приложение к Решению от 25.04.2006 г № 176 Программа
Целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в городе чебоксары на 2006 — 2008 годы»
ПАСПОРТ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В ГОРОДЕ ЧЕБОКСАРЫ НА 2006 - 2008 ГОДЫ"
Наименование Целевая программа "Повышение безопасности
Программы дорожного движения в городе Чебоксары на 2006
- 2008 годы" (далее - Программа)
Основание В соответствии со статьей 5 Федерального
для разработки закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности
Программы дорожного движения", а также в соответствии с
федеральной целевой программой "Повышение
безопасности дорожного движения в 2006 - 2012
годах", разработанной на основании
распоряжения Правительства Российской
Федерации от 20.02.2006 N 100
Заказчик Администрация города Чебоксары
Программы
Основные Отдел транспорта и связи администрации г.
разработчики Чебоксары, Управление государственной
Программы инспекции безопасности дорожного движения МВД
ЧР (далее - УГИБДД)
Цели и задачи Охрана жизни, здоровья граждан, их имущества;
Программы обеспечение высокого уровня безопасности
дорожного движения; предотвращение
преступлений, совершаемых с использованием
транспортных средств; дальнейшее развитие
наиболее эффективных направлений деятельности
по повышению безопасности дорожного движения
на основе реализации комплекса мероприятий
Важнейшие целевые Снижение аварийности; обеспечение безопасного
показатели и бесперебойного движения; снижение уровня
Программы преступности; повышение уровня защищенности
участников дорожного движения
Срок реализации 2006 - 2008 годы
Программы
Перечень основных Совершенствование системы обеспечения
мероприятий безопасности дорожного движения.
Программы Повышение уровня профилактической работы с
участниками дорожного движения.
Организация обучения населения правилам
безопасного поведения на дорогах, регулярное
освещение вопросов безопасности дорожного
движения по радио и телевидению.
Создание высокого уровня безопасности
дорожного движения за счет улучшения
контрольно-надзорной деятельности, усиление
работы по предупреждению и предотвращению
преступлений, совершаемых с использованием
транспортных средств; проведение мероприятий
по пропаганде безопасности дорожного движения
и предупреждению детского дорожно-
транспортного травматизма. Проведение
комплекса дорожных работ по совершенствованию
условий движения на участках концентрации ДТП
и потенциально опасных участках
Основные Администрации города Чебоксары; УГИБДД (по
исполнители согласованию)
Программы
Объем Бюджетное финансирование и внебюджетные
и источники источники.
финансирования Общая сумма финансирования Программы -
Программы 96536,3 тыс. руб., в том числе:
бюджет города Чебоксары - 71936,3 тыс. руб.
внебюджетные средства - 24680,0 тыс. руб.
Ожидаемые Снижение тяжести последствий от дорожно-
конечные транспортных происшествий (далее - ДТП);
результаты сокращение числа погибших и раненых в ДТП
реализации людей; повышение уровня защищенности
Программы участников дорожного движения; рост
раскрываемости преступлений сотрудниками
подразделений ГИБДД; повышение уровня
безопасности при эксплуатации транспортных
средств; рост раскрываемости хищений
транспортных средств; обеспечение безопасного
и бесперебойного движения транспорта и
пешеходов; формирование правовой культуры в
сфере дорожного движения
Организация Организацию контроля за выполнением Программы
контроля осуществляет постоянная комиссия
за выполнением Чебоксарского городского Собрания депутатов
Программы по жилищно-коммунальному хозяйству,
энергетике, благоустройству, строительству,
архитектуре, транспорту и связи.В Программе использованы сокращения:
БДД - безопасность дорожного движения.
ПДД - правила дорожного движения.
ДТП - дорожно-транспортное происшествие.
УДС - улично-дорожная сеть.
ОТиС - отдел транспорта и связи администрации г. Чебоксары.
УГИБДД - Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения в Чувашской Республике.
РОСТО - Российское оборонно-спортивное техническое общество в Чувашской Республике.
УСО СМИ МП - управление по связям с общественностью, СМИ и молодежной политике.
ФГУП ГОССМЭП МВД РФ в ЧР - федеральное государственное унитарное предприятие государственное специализированное монтажное эксплуатационное предприятие министерства внутренних дел Российской Федерации в Чувашской Республике.
ВФ МАДИ - Волжский филиал Московского автодорожного института.
1.Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами
На протяжении последних лет не сокращается число дорожно-транспортных происшествий, продолжается рост тяжести их последствий. Снижается транспортная дисциплина участников дорожного движения. За 9 месяцев 2005 года на территории города произошло 534 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибло 45 и получили ранения 591 человек. Тяжесть последствий составляет 7,1%. Среди пострадавших в ДТП три четверти составляют мужчины. Значительная часть погибших находилась в возрасте 25 - 34 лет - возраст экономической и социальной активности.
85% ДТП дает городу транспорт физических лиц, в основном молодежь со стажем вождения от 1 - 3 лет. Анализ дорожно-транспортных происшествий показывает: за 2004 год по городу Чебоксары выявлено 79 очагов ДТП; за 9 месяцев 2005 года - 32 очага. Проведенная работа по выявлению мест концентрации ДТП показала, что эти места сосредоточены в основном на перекрестках, в зонах остановок общественного транспорта и пешеходных переходах. По некоторым из них уже приняты первоочередные мероприятия по организации движения, установлены дорожные знаки для предупреждения об опасности, введены ограничения или приоритеты в движении. Мероприятия по ликвидации мест концентрации ДТП должны носить комплексный характер и включать перспективные мероприятия, связанные с развитием системы градорегулирования. В развитых странах такое регулирование осуществляется специальными ведомствами органов государственной власти и местного самоуправления, посредством правового и экономического регулирования развития инфраструктур и пользования недвижимостью. Деятельности таких ведомств, придается особое значение, поскольку если государство не управляет развитием своей территории, им практически управляют другие и управляют чаще всего не в интересах граждан страны.
Вторая группа - пешеход. Согласно статистике, по вине пешеходов произошло 300 ДТП. Общее количество совершенных пешеходами нарушений ПДД, зафиксированных ГИБДД, составляет 3687 случаев. Обеспечение безопасного и бесперебойного движения по улично-дорожной сети не отвечает современным требованиям.
Программа предусматривает финансирование основных мероприятий по приоритетным направлениям деятельности. Настоящая Программа разработана на основании Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".
2.Цели, задачи, сроки реализации Программы
Целью Программы является снижение негативных последствий автомобилизации, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движения по дорогам.
Условием достижения цели является решение следующих задач:
- совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения;
- совершенствование политики в работе с участниками дорожного движения;
- обеспечение безопасных условий движения на дорожной сети;
- совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
Цель Программы достигается на основе:
- снижения уровня ДТП в результате совершенствования системы обеспечения безопасности дорожного движения, совершенствования политики в работе с участниками дорожного движения и повышения ответственности водителей;
- снижение тяжести ДТП в результате регламентации скоростей движения, обеспечения контроля скоростных режимов и поведения водителей в местах повышенной опасности, совершенствования всей контрольно-надзорной деятельности, обеспечения безопасных условий движения на дорожной сети, снижения тяжести возможных последствий для пострадавших в ДТП и сокращения смертности в результате оказания своевременной помощи за счет уменьшения времени обнаружения ДТП.
Программа рассчитана на 2006 - 2008 годы.
3.Система программных мероприятий
Цель Программы предполагается достичь на основе реализации комплекса взаимосвязанных мероприятий, которые объединены в 4 сводных целевых проектах:
- совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения;
- совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения;
- выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий;
- совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Особое внимание будет уделено детям и подросткам как наиболее незащищенным участникам дорожного движения. Управлению образования предложено разработать и внедрить новые, более эффективные формы и методы формирования у детей и подростков "транспортной культуры".
3.1.Целевой проект "Совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения"
Основной целью проекта является повышение эффективности системы БДД.
В рамках проекта предполагается улучшение системы БДД на городском уровне, рассмотрение на заседаниях комиссии по развитию транспортной сети и безопасности дорожного движения при администрации г. Чебоксары вопроса о состоянии аварийности на пассажирском транспорте и принимаемых мерах по предупреждению аварий. Для выполнения данного целевого проекта предлагаются мероприятия, указанные в таблице 1.
Таблица 1
| N п/п | Мероприятия | Ответственные исполнители | Сроки проведения мероприятий | |||
| 2006 | 2007 | 2008 | ||||
| 1. | Совершенствование деятельности городской комиссии по развитию транспортной сети и безопасности дорожного движения по вопросу принятия эффективных мер в вопросах безопасности на дорогах | Администрация города, УГИБДД | июнь, февраль | июнь, февраль | июнь, февраль | |
| 2. | Привлечение высших учебных заведений, занимающихся вопросами безопасности движения транспортных потоков, к решению вопросов путем выдачи заданий студентам на разработку курсовых и дипломных работ по данной тематике | Администрация города, ВФ МАДИ | декабрь | декабрь | декабрь | |
| 3. | Привлечение городских автопредприятий, общественных организаций, автошкол, к решению вопросов безопасности дорожного движения путем целевых предложений по решению проблемы | Администрация города, УГИБДД | ноябрь | ноябрь | ноябрь | |
| 4. | Организация и проведение общегородской постоянно действующей акции "Безопасный город", целью которой является достижение взаимопонимания между пешеходами и водителями | Управление культуры, УГИБДД | постоянно | постоянно | постоянно | |
| 5. | Организация сбора от населения сведений о нарушителях ПДД с целью проведения с ними профилактических мероприятий, воспитательной работы | УГИБДД, СМИ | постоянно | постоянно | постоянно | |
| 6. | Оснащение стационарных постов дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД ЧР средствами оказания первичной медицинской помощи | УГИБДД | в течение года | - | - | |
| 7. | Организация изготовления и распространения световозвращающих приспособлений в среде школьников и учащихся младших классов | УГИБДД, Управление образования | сентябрь | сентябрь | сентябрь | |
| 8. | Повышение квалификации сотрудников службы дорожной инспекции и организации движения Госавтоинспекции | УГИБДД | постоянно | постоянно | постоянно | |
| 9. | Внедрение в подразделениях дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции автоматизированных информационно-управляющих систем | УГИБДД | - | в течение года | - |
3.2.Целевой проект "Совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения"
Основной целью проекта является предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и повышение надежности водителей транспортных средств.
В рамках проекта предусматривается осуществить комплекс мер, направленных на формирование безопасного поведения участников дорожного движения с использованием средств массовой информации: регулярных радио- и телепередач рекламного и информационного характера по вопросам БДД, выступлений руководителей и специалистов с разъяснением состояния городских мер по БДД.
Предполагается организация и проведение с использованием средств массовой информации специальных пропагандистских кампаний по формированию общественного мнения и соблюдению ПДД. Необходимо поставить работу так, чтобы депутаты, известные люди города, популярные артисты, спортсмены, журналисты стали нашими единомышленниками и проводниками правильной политики в области безопасности дорожного движения.
Осуществление этих мер обеспечит привлечение внимания населения к проблеме БДД, общественную поддержку проводимых мероприятий и формирование стандартов безопасного поведения участников дорожного движения.
Особое внимание в проекте уделяется детям и подросткам как наиболее незащищенным участникам дорожного движения. Предусмотрена разработка и внедрение новых, более эффективных форм и методов обучения и воспитания транспортной культуры детей и подростков, обеспечивающих активное, творческое овладение ими знаний и навыков безопасного поведения на дорогах и улицах.
Предусматривается взаимодействие с органами власти Чувашской Республики по вопросам выполнения мероприятий республиканского уровня, направленных на совершенствование систем обучения, касающихся вопросов БДД.
Для выполнения данного целевого проекта предлагаются мероприятия, указанные в таблице 2.
Таблица 2
| N п/п | Мероприятия | Ответственные исполнители | Объем поэтапного финансирования (тыс. руб.) | |||
| 2006 | 2007 | 2008 | ||||
| 1. | Совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения | УСО СМИ МП, УГИБДД | - | 450,0 | 100,0 | |
| 1.1. | Формирование общественного мнения по проблеме безопасности дорожного движения | УСО СМИ МП | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 1.2. | Организация регулярных телепередач по вопросам информационного сопровождения хода реализации Программы | УСО СМИ МП, УГИБДД | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 1.3. | Опубликование в СМИ серии статей по вопросам информационного сопровождения хода реализации Программы | УСО СМИ МП, УГИБДД | март | март | март | |
| 1.4. | Управлению культуры совместно с коллективами художественной самодеятельности подготовить и организовать мини-спектакли "Дорожный марафон", беседы, круглые столы "Культура на дороге", высмеивание нерадивых пешеходов и водителей в Домах культуры, клубах, библиотеках, в парках культуры и отдыха | Управление культуры | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 1.5. | Организация и проведение детских конкурсов и соревнований "Безопасное колесо", "Красный, желтый, зеленый", "Дорога глазами детей" | Управление образования, УГИБДД | - | 30,0 | 30,0 | |
| 1.6. | Проведение семинаров для работников школ и дошкольных учреждений города и области по профилактике детского дорожного травматизма | Управление образования, УГИБДД | сентябрь | сентябрь | сентябрь | |
| 1.7. | Контроль за обучением детей безопасному поведению на дорогах и улицах в соответствии с разработанными программами в школах и дошкольных учреждениях города | Управление образования, УГИБДД | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 1.8. | Организация обязательных занятий в дошкольных учреждениях по правилам дорожного движения | Управление образования, УГИБДД | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 1.9. | Подготовка преподавателей школ и дошкольных учреждений по вопросам БДД и безопасного поведения на дорогах в автошколах РОСТО | РОСТО | - | 50,0 | 50,0 | |
| 1.10. | Проведение смотра-конкурса отрядов "Юных инспекторов движения" | Управление образования, УГИБДД | - | 20,0 | 20,0 | |
| 1.11. | В целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма разработать и издать учебно-методические пособия для средних школ | Управление образования, УГИБДД | - | 350,0 | - | |
| 1.12. | Совершенствование системы лицензирования в сфере подготовки водителей, контроль за осуществлением гражданами самостоятельной подготовки для получения права на управление транспортными средствами категорий "А" и "В" | УГИБДД | - | в течение года | в течение года | |
| 1.13. | Внедрение комиссионного принципа приема квалификационных экзаменов у кандидатов на получение права на управление транспортным средством | УГИБДД | - | в течение года | - | |
| 1.14. | Введение в отношении автошкол механизмов, позволяющих повысить качество подготовки водителей | УГИБДД | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 1.15. | Организация эвакуации транспортных средств с мест дорожно-транспортных происшествий, а также неисправных и создающих помехи для дорожного движения | УГИБДД | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 2. | Укрепление дисциплины водителей автотранспортных средств | Руководство предприятий, УГИБДД | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 2.1. | Проведение рабочих собраний с водительским составом и ИТР автопредприятий с обсуждением состояния аварийности и дорожно-транспортной дисциплины, разбор причин совершения ДТП | Руководство предприятий, УГИБДД | ежемесячно | ежемесячно | ежемесячно | |
| 2.2. | Проведение ежегодного конкурса профессионального мастерства среди водителей маршрутных автобусов | Руководители предприятий | август | август | август | |
| 2.3. | Проведение по заявкам владельцев транспортных средств семинаров для медицинских работников, участвующих в проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей автомобилей | Управление здравоохранения и социальной политики, владельцы транспортных средств | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 3. | С целью снижения смертности пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях произвести усовершенствование системы оказания своевременной медицинской помощи пострадавшим | Управление здравоохранения и социальной политики | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 3.1. | Организация телепередач с практическими советами по практике оказания первой доврачебной помощи пострадавшим в ДТП | Управление здравоохранения и социальной политики | в течение года | в течение года | в течение года |
Мероприятия по совершенствованию профилактической работы с участниками дорожного движения перечислены в таблице 6 (приложение N 1).
3.3.Целевой проект "Выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий"
Основной целью данного проекта Программы является снижение уровня риска возникновения ДТП, обусловленного дорожными факторами.
Средством достижения поставленной цели является повышение безопасности дорожного движения на улично-дорожной сети, включающих комплексы мероприятий по ликвидации и профилактике возникновения опасных участков дорог.
Учитывая низкое техническое состояние существующей улично-дорожной сети, существенные сдвиги в проблеме повышения безопасности дорожного движения могут быть достигнуты путем концентрации ресурсов для поэтапного проведения на отдельных дорогах, имеющих приоритетность по уровню ДТП, комплексов мероприятий, обеспечивающих максимальную эффективность вложения средств и достижение снижения аварийности, связанной с дорожными условиями.
Поставленная цель определяет необходимость установления приоритетных объектов дорожной сети и очередности проведения на них программных мероприятий. К числу таких объектов относятся участки дорог с высокой плотностью ДТП (участки концентрации ДТП) и повышенным уровнем риска возникновения ДТП (потенциально опасные участки).
Для выполнения данного целевого проекта предлагаются мероприятия, указанные в таблице 3.
Таблица 3
| N п/п | Мероприятия | Ответственные исполнители | Объем поэтапного финансирования (тыс. руб.) | |||
| 2006 | 2007 | 2008 | ||||
| 1. | Устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий | ОТиС, УГИБДД | 56717,0 | 2140,0 | 25030,0 | |
| 1.1. | Вывод междугородного и пригородного пассажирского автотранспорта за пределы города | ОТиС | в течение года | - | - | |
| 1.2. | Установка "искусственных неровностей" | ФГУП "ГОС СМЭП МВД РФ в ЧР", УГИБДД | 117,0 | - | - | |
| 1.3. | Строительство заездных карманов остановок общественного транспорта | МУП "УЖКХ и благоустройство" | - | 830,0 | 1030,0 | |
| 1.4. | Реконструкция улично-дорожной сети | МУП "УЖКХ и благоустройство" | 56600,0 | 1310,0 | 24000,0 | |
| 2. | Обеспечение безопасности движения на железнодорожных переездах | ОТиС, УГИБДД | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 2.1. | Комплексные проверки железнодорожных переездов | ОТиС, УГИБДД | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 3. | Замена и установка дорожных знаков | ФГУП "ГОС СМЭП МВД РФ в ЧР", УГИБДД | 200,0 | 300,0 | 300,0 | |
| 4. | Установка светофорных объектов | ФГУП "ГОС СМЭП МВД РФ в ЧР" УГИБДД | 1670,3 | 916,0 | 6030,0 | |
| 5. | С целью снятия напряжения в дорожно-транспортной обстановке на территории, прилегающей к предприятиям общественного питания и торговли, рекомендовать владельцам этих организаций произвести строительство и обустройство стоянок автотранспорта | Отдел организации торговли и потребительского рынка | в течение года | в течение года | в течение года |
Список мест замены дорожных знаков и установки светофорных объектов перечислен в приложении N 1 (таблицы 1, 3) Программы. Устранение очагов аварийности на дорогах общего пользования включает в себя: установку "искусственных неровностей", строительство заездных карманов остановок общественного транспорта, реконструкцию улично-дорожной сети. Список этих объектов указан в приложении N 1 (таблицы 1, 2, 3, 4) Программы.
3.4.Целевой проект "Совершенствование контрольно-надзорной
деятельности в области обеспечения безопасности
дорожного движения"
Основной целью проекта является сокращение аварийности за счет повышения эффективности контрольно-надзорной деятельности путем совершенствования правового, организационного, информационного и технического обеспечения.
В этой сфере приоритетной задачей является усиление контроля за скоростным режимом движения, создание системы городского видеонаблюдения за участниками дорожного движения. Для выполнения данного целевого проекта предлагаются мероприятия, указанные в таблице 4.
Таблица 4
| N п/п | Мероприятия | Ответственные исполнители | Объем поэтапного финансирования (тыс. руб.) | |||
| 2006 | 2007 | 2008 | ||||
| 1. | Проверка хозяйствующих субъектов по выполнению требований безопасности движения | УГИБДД, УГАДН | по отдельному плану | по отдельному плану | по отдельному плану | |
| 2. | Проведение профилактических операций "Автобус" | УГИБДД, УГАДН | по отдельному плану | по отдельному плану | по отдельному плану | |
| 3. | Создание информационной базы данных о водителях транспортных средств, привлеченных к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения | УГИБДД | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 4. | Усиление контроля за наличием, исправностью и применением средств безопасности | УГИБДД | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 5. | Совершенствование механизма оперативного доведения информации о дорожно-транспортных происшествиях до дежурных служб, участвующих в ликвидации их последствий | УГИБДД | в течение года | в течение года | в течение года | |
| 6. | Создание системы видеонаблюдения на участках дорог с наибольшей интенсивностью движения | ОТиС, УГИБДД | - | 1393,0 | 1290,0 | |
| 7. | Организация диспетчерской службы на коммерческих маршрутах пассажирского транспорта | ОТиС | в течение года | в течение года | - |
Список мест установки объектов видеоконтроля перечислен в приложении N 1 данной Программы (таблица 5).
4.Механизм осуществления Программы
После утверждения Программы и начала ее финансирования заказчик Программы контролирует ход выполнения мероприятий исполнителями Программы.
Механизм реализации Программы представляет собой скоординированные по срокам и направлениям действия исполнителей, ведущие к достижению намеченных результатов, а также взаимодействие с федеральными и республиканскими исполнительными органами власти.
Исполнителями Программы являются администрация г. Чебоксары, УГИБДД, ФГУП "ГОС СМЭП МВД РФ в ЧР". К выполнению Программы привлекаются также районные администрации г. Чебоксары, коммерческие организации.
Ход выполнения Программы регулярно рассматривается на заседаниях администрации г. Чебоксары. Исполнители основных мероприятий в конце каждого года предоставляют муниципальному заказчику информацию о ходе реализации Программы.
5.Ресурсное обеспечение Программы
Финансирование Программы осуществляется за счет средств бюджета г. Чебоксары и внебюджетных средств, в соответствии с перечнем мероприятий Программы.
Сумма расчетных затрат на реализацию Программы составляет всего: - 96536,3 тыс. рублей, в том числе: бюджет г. Чебоксары - 71936,3 тыс. руб., внебюджетные средства - 24680,0 тыс. руб., из них: 2006 г. - 58587,3 тыс. руб.; 2007 г. - 5199,0 тыс. руб.; 2008 г. - 32750,0 тыс. руб.
Суммарный экономический эффект от внедрения подпрограммы - от 33,0 млн. руб. до 50,0 млн. руб. ежегодно.
Расчеты общественной экономической эффективности выполнены в соответствии с "Методикой оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба от ДТП" (Р-03112199-0502-00). Стоимость гибели человека в ДТП принята равной 2375 тыс. руб., раненого - 41,8 тыс. руб.
В ходе реализации Программы отдельные мероприятия, объекты финансирования могут быть изменены при формировании проекта бюджета г. Чебоксары на очередной финансовый год с внесением изменений в соответствующий раздел Программы.
6.Оценка эффективности осуществления Программы
Реализация мероприятий Программы должна способствовать:
- снижению аварийности на дорогах и сокращение на 20 - 30% числа погибших в ДТП (сохранение жизни от 14 до 21 человека в 2008 г. по сравнению с 2005 г.);
- снижению тяжести последствий от ДТП;
- повышению уровня защищенности участников дорожного движения;
- росту раскрываемости преступлений сотрудниками ГИБДД;
- повышению уровня безопасности при эксплуатации транспортных средств;
- росту раскрываемости хищений транспортных средств;
- обеспечению безопасного и бесперебойного движения транспорта и пешеходов;
- повышению правовой культуры населения в сфере дорожного движения;
- совершенствованию государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения;
- совершенствованию государственной политики в работе с участниками дорожного движения.
7.Контроль за выполнением мероприятий Программы
Контроль за выполнением мероприятий Программы проводится посредством ежеквартального мониторинга реализации мероприятий Программы.
Заказчик Программы контролирует ход выполнения мероприятий исполнителями Программы.
Глава города утверждает конкретный перечень расходов в рамках реализации системы программных мероприятий, осуществляемых исполнителями.
Формы и методы организации управления реализацией Программы определяются заказчиком - администрацией города Чебоксары.
Программные мероприятия предусматривается реализовать на основе договоров между органами исполнительной власти города и хозяйствующими субъектами города Чебоксары.
В ходе реализации Программы этот перечень корректируется, изменяется и дополняется по решению заказчика Программы.
Координацию деятельности по реализации Программы осуществляет комиссия по развитию транспортной сети и безопасности дорожного движения администрации города Чебоксары.
Исполнитель Программы предоставляет информацию о выполненных мероприятиях ежегодно не позднее 1 февраля следующего за отчетным годом в администрацию г. Чебоксары.